汽车座椅用超纤绒面革的工艺流程如下:COPET/ PET 纤维纺丝→针刺非织造布→含浸树脂→凝固烘干→减量开纤→水洗→烘干定型→磨毛→染色→后整理→成检→包装入库。
从上述生产流程可以看出,超纤绒面革的制造工序环节较多,涉及化纤制造、针刺非织造工艺、化工和后整理等工序,其中纤维制造、针刺非织造以及减量开纤环节非常重要。良好的纺丝工艺才能保证海岛纤维生产过程不出现并岛状况,从而保证PET 岛相开纤。超纤绒面革对针刺无纺布的工艺要求也非常严格,不仅要求布面平整、密度均匀,达到常规革基布要求,布密度要求更高,而且布面外观不能有针孔痕迹,针刺布内的纤维状态结构要多呈直列状态。碱减量开纤对岛相PET 纤维有损伤,高碱浓度下减量开纤的效果好,但对岛相PET 纤维的损伤程度也高,使涤纶超纤绒面革的物性指标下降。
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